St 12. 8. 2026Klára
Doprava

Test nové linky ukáže další možnosti pro zavedení MHD na náměstí

Mmhermi@gmail.com2 minuty čtení25. 4. 2015, 13:16
Autobus Heuliez jezdí nově na náměstí
Autobus Heuliez jezdí nově na náměstí

Téma pro zavedení pravidelné linky na českobudějovické náměstí Přemysla Otakara II. je stále více aktuální. Do historického centra Budějc jezdí ode dneška ve zkušebním týdenním provozu zdarma menší autobus Heuliez GX 137. Trasa povede ze sídliště Máj.

Linka ze zastávky Máj - Antonína Barcala nese číslo 93 a přes zastávky Jaroslava Bendy, Šumava, Jihočeská univerzita, Vysokoškolské koleje, Výstaviště, U Zelené ratolesti, Poliklinika Sever a Senovážné náměstí – pošta skončí na náměstí. Na náměstí bude dočasná zastávka před radnicí.

První bus vyjede z Máje vždy v 6 hodin a 32 minut. Třiadevadesátka bude jezdit v hodinových intervalech. Na náměstí by měla dorazit vždy 11 minut před celou hodinou a zpět bude vyjíždět pět minut po celé. Dopravní podnik bude linku testovat do soboty 2. května.

„V poslední době se znovu často hovoří o zavedení městské hromadné dopravy na náměstí. Součástí příprav tohoto záměru je i testování různých typů vozidel, která by byla pro tento účel vhodná. Proto vítáme možnost testování dalšího typu midibusu a zveme všechny zájemce k využití zkušební linky 93," říká místopředseda představenstva dopravního podniku Slavoj Dolejš.

Na lince 93 bude jezdit autobus Heuliez GX 137, který patří mezi kompaktní plně nízkopodlažní midibusy (autobus menší velikosti – pozn. autora). Pro všechny cestující je důležité, že linka bude po celou zkušební dobu bezplatná.

Heuliez je dlouhý přes devět a půl metru. Šířka vozu je 2,33 metru. Převézt může až 70 cestujících a díky menšímu poloměru otáčení je vhodný pro jízdy ve stísněných podmínkách, jako jsou centra měst. O pohon midibusu se stará šestiválcový dieselový motor Iveco Tector 7 s výkonem 250 koní. 

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

1

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení
JH
Jan Řehoř Husinecký26. 4. 2015, 18:50
Autobus a náměstí?, tak to v žádném případě. Stačí ten provoz osobních aut a parkování na náměstí. Historický střed města má být, dle mého názoru, pro pěší. Ještě je zajímavé, že většina spojů začíná na Máji. Sídliště Vltava je neustále opomíjeno a spojení Máje s Vltavou od Globusu se taky povedlo. Těch úřadů na náměstí zas tak moc není a turista co přijel obdivovat historickou část města jistě půjde pěšky, aby si vše prohlédl.

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Nákladní letadla zatím z Budějc nevyletí. Amazon s nimi nepočítáDoprava

Nákladní letadla zatím z Budějc nevyletí. Amazon s nimi nepočítá

Výstavba velké logistické haly Amazon u Boršova nad Vltavou se přibližuje. Přestože areál vzniká nedaleko budějovického letiště, investor nepočítá s tím, že by se využívala nákladní letecká doprava. Vedení letiště ovšem potvrdilo, že o cargo provozu v budoucnu uvažuje.

Kampus VŠTE prochází rozsáhlou modernizací za desítky milionů korunSpolečnost

Kampus VŠTE prochází rozsáhlou modernizací za desítky milionů korun

Areál Vysoké školy technické a ekonomické v Českých Budějovicích během léta prochází významnou proměnou. Škola realizuje rozsáhlé stavební úpravy a modernizaci vybraných budov, jejichž cílem je rozšířit výukové kapacity, zlepšit komfort studentů i zaměstnanců a dále posílit bezbariérovost celého kampusu.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook