I jezdec na koloběžce je účastníkem silničního provozu a platí pro něj stejná pravidla jako pro cyklistu. Problémem z bezpečnostního hlediska mohou být sdílené koloběžky a kola ve městech. Často na nich totiž jezdí mladiství, kteří by podle vyhlášky měli jezdit s cyklistickou přilbou. Pád z koloběžky bez přilby může být stejně fatální jako pád z kola. Tu podceňují zejména cyklisté nad padesát pět let. Jen v loňském roce zemřelo při nehodách 43 cyklistů, z toho 70 % z nich přilbu nemělo.

V roce 2021 v celé zemi vyhasly životy 43 cyklistů, o 3 více než v roce předchozím. Těžce zraněno bylo 234 dalších, což znamenalo meziročně o 42 vážných úrazů cyklistů méně. Nejvíce usmrcených bylo ve věkové kategorii 55 a více let, celkem 27 osob. Dále 3 141 cyklistů bylo lehce zraněno. Při jízdě na hlavě nemělo nasazenou přilbu 70 % obětí. Její důležitost každoročně před letní sezónou, kdy se stává obvykle nejvíce nehod na kole, připomíná Tým silniční bezpečnosti ve spolupráci s Horskou službou ČR, Policií ČR a dalšími partnery. Celorepublikový projekt Na kole jen s přilbou pomáhá chránit zdraví cyklistů.

Léto patří k nejrizikovějším obdobím na tuzemských silnicích, s rostoucími teplotami stoupá i počet střetů cyklistů s automobily. Nejrizikovějším místem jsou v těchto případech křižovatky ve městech, podle statistik pak vede křižovatka v Brandýse nad Labem. Většinu těchto střetů zaviní, a to až v 70 procentech, cyklisté.

Počet dopravních nehod cyklistů z dlouhodobého hlediska neklesá, dochází ale k poklesu vážných následků těchto nehod. Bohužel i přesto, že počet usmrcených cyklistů se ve srovnání s rokem 2011 snížil, jednalo se v roce 2021 o 43 cyklistů, kteří při dopravních nehodách přišli o život. Milovníky kol kromě pasivní bezpečnosti mohou na silnici ochránit pro ně vyhrazené pruhy. Existují tři druhy. Veřejnost ale často neví, jaká se k nim váží pravidla a mylně je označuje za cyklostezku.

Hledá se neznámý cyklista. Tak by se dal nazvat příběh, který na svém facebookovém profilu zveřejnila Zdravotnická záchranná služba Jihočeského kraje. Zmiňovaný cyklista totiž díky své rychlé reakci zachránil život muži, kterého na Prachaticku napadl roj vos. Muž dostal alergickou reakci a upadl do bezvědomí. Manželka napadeného muže by chtěla cyklistovi za záchranu manžela poděkovat osobně.

Absurditou roku 2022 zvolili podnikatelé loňskou zářijovou novelu zákona o silničním provozu upravující boční odstup při předjíždění cyklisty, který byl stanoven na 1,5 metru. Novela paradoxně zároveň zavádí, že cyklista nemusí využít jemu vyhrazený jízdní pruh.

Dopravce na takzvaných šumavských lokálkách řeší problémy s přepravou elektrokol. Tvoří tři čtvrtiny všech jízdních kol, jež tamní vlaky převážejí. Cyklisté často odmítají sundat z elektrokol kabely. Další problém je, že kola s baterií váží i přes 15 kilogramů. Podle přepravních podmínek se tak těžká kola ani nakládat nesmí.

Jihočeští kriminalisté pátrají po řidiči, který tento týden v Suchomelské ulici v Českých Budějovicích srazil cyklistu. Místo pomoci ale od nehody ujel. Policie hledá nejen samotného řidiče, ale i svědky, kteří mohli celou situaci vidět. Informace mohou volat na linku 158.

V Netolicích na Prachaticku došlo dnes odpoledne k tragické dopravní nehodě. Na silnici 145 mezi Českými Budějovicemi a Prachaticemi srazilo osobní auto cyklistku. Ta i přes rychlou péči záchranářů na místě zemřela. Silnice je kvůli nehodě v obou směrech uzavřená.

Tragický konec měl střet jednasedmdesátiletého cyklisty s automobilem u Kamenného Újezdu na Českobudějovicku. Senior utrpěl velmi těžká zranění, se kterými byl převezen do nemocnice. Po pár hodinách ale zemřel. Policie hledá svědky, kteří nehodu mohli vidět a můžou pomoct s vyšetřováním.