Železniční most u Červené nad Vltavou na Písecku bude kulturní památkou. Ministr kultury Lubomír Zaorálek zamítl rozklad, který proti dřívějšímu rozhodnutí podala Správa železnic. Na základě rozhodnutí se nebude most zbourat, ale bude vedle něj postaven nový.

Podchod u vlakového nádraží v Českých Budějovicích, do jehož zdí zatéká voda, bude uzavřený dva roky. Vyplývá to ze statického posudku, který má k dispozici vedení města. Podle něj je nutné provést další studie. Ty pak rozhodnou o podobě a rozsahu rekonstrukce.

Správa železnic (SŽ) vymění trakční podpěry na trati Bechyňka z Tábora do Bechyně. Příští rok vypíše tendr, stavba zhruba za 400 milionů korun by měla začít v roce 2024. Správa zatím nechá na trati trakci napájenou 1500 volty. V roce 2023 by mohly na trati jezdit tři elektrické soupravy RegioPanter řady 650, jež tam České dráhy zkoušely loni na podzim.

Do konce tohoto týdne chce vedení českobudějovické radnice uzavřít podchod mezi autobusovým a vlakovým nádražím. Poničené místo, kam zatéká voda, nebude přístupné z bezpečnostních důvodů.

Správa železnic modernizuje železniční koridor Soběslav – Doubí. Stavba dlouhá 8,4 kilometru zahrne i 370 metrů dlouhý Zvěrotický tunel. Práce za 4,85 miliardy mají skončit v listopadu 2022, trať bude nově dvoukolejná. Projektově se připravuje i poslední úsek koridoru Nemanice - České Budějovice, kde budou minimálně dva tunely.

Správa železnic dnes v poledne zprovoznila železniční koridor mezi Hlubokou nad Vltavou a Nemanicemi. Úsek byl mimo provoz kvůli stromům, které spadly při bouřce v noci na pátek na trakční vedení. Bylo potřeba obnovit asi 2400 metrů trakčního vedení.

Silná bouřka, která včera večer zasáhla jižní Čechy, stále komplikuje provoz na některých železničních tratích. Bez elektřiny bylo v noci kolem pěti tisíc domácností, do rána se ale podařilo počet poruch snížit. Problémy jsou stále také s popadanými stromy, které leží po celém městě. Radnice dokonce varovala před tím, aby lidé nechodili do městských parků, kde mohou ještě padat ze stromu polámané větve.

V noci ze středy na čtvrtek se přes jih Čech prohnaly silné bouřky. Hasiči museli během noci řešit desítky spadaných stromů na silnicích, ale i odčerpávat vodu ze sklepů. Komplikace vznikaly také na železnicích.

Nový železniční most přes Orlík u Červené nad Vltavou na Písecku postaví firma Metrostav. Odstraní také dosavadní most. Zvítězila v tendru, kdy nejvyšší možná cena byla 543,9 milionu korun bez DPH. Metrostav nabídl 543,6 milionu. Práce začnou v létě, skončí zřejmě v říjnu 2024.

Nejhůře a nejdéle připravovaný projekt. Fatální selhání radnice. Takovými slovy komentoval hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba (ODS) podjezd pod vlakovým nádražím, jehož stavbu plánuje město už od roku 2001. Realizace přeložky je ale zatím daleko, město už přitom za projektování zaplatilo kolem 30 milionů korun. Kraj, který je investorem akce, se proto rozhodl, že chce převzít spolu se Správou železnic celý projekt pod sebe.