Díky společnému přeshraničnímu projektu s názvem Gabreta, což je staré keltské označení pro oblast Šumavy, získaly společnosti EG.D a Bayernwerk od Evropské unie dotaci 100 milionů eur na modernizaci sítí mezi Českem a Německem. Do své energetické infrastruktury se v následujících pěti letech chystají investovat až 200 milionů eur. Velká část z těchto prostředků bude směřovat právě na Šumavu.

Šumava se na svátek svatého Martina probudila do bílého rána. Nový poprašek sněhu hlásí například Horská Kvilda. Podle meteorologů by mělo na šumavských hřebenech napadnout za dnešek až deset centimetrů sněhu. V pondělí se opět výrazně oteplí.

Kvůli nedostatku vody platil v této sezoně 95 dní zákaz splouvání Teplé Vltavy, která vede šumavským národním parkem. Šlo o jednu z nejhorších sezon v historii. Teplou Vltavu v úseku od Soumarského mostu do Pěkné letos splulo 1537 lodí. Například předloni, kdy to byla naopak jedna z nejúspěšnějších sezon, Teplou Vltavu splulo 3360 lodí.

Dva jsou na břehu, zůstává poslední. Dokud nezamrzne hladina Lipna, mohou tam lidé využívat přívoz, který vyráží z Horní Plané. Ve Frymburku, respektive Dolní Vltavici už sezonu ukončili. Informoval o tom Turistický spolek Lipenska.

Všichni známe Šumavu jako Šumavu. Ale víte, jaký název mělo toto hluboké a divoké pohraniční pohoří na jihozápadě Čech v pradávných dobách? Keltové nazývali Šumavu jménem Gabreta! Existovala ovšem i řada jiných a méně známých doložitelných názvů, než se ustálilo pojmenování, které používáme dodnes. Například Silva Hercinia, Nemus, Hwozd nebo Nordwald. Jak se vám tyto drsné názvy líbí?

Omezení vstupu pro turisty začalo nově platit v centrální části území Národního parku Šumava. Jedná se o oblast přiléhající k hranici s Národním parkem Bavorský les, kde je jádro výskytu tetřeví populace. Tímto opatřením národní park zceluje plochu, ve které už klidové území existuje a je tak již desítky let z větší části veřejnosti nepřístupná. Turisté se teď mohou pohybovat od Pramenů Vltavy až po Plesnou pouze po značených turistických trasách.

Noc na dnešek byla zatím nejstudenější z letošního podzimu. Přízemní mrazíky se objevily na většině území Česka. Na některých místech teploty klesaly hluboko pod nulu, například stanice Kvilda-Perla naměřila minus deset stupňů Celsia. Na facebooku o tom informoval Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ).

Správa železnic (SŽ) chystá na příští rok sérii oprav na takzvaných šumavských lokálkách. Největší budou v úseku ze Strakonic do Volar, opravený bude také železniční most poblíž Kubovy Huti. Po opravě bude trať bezpečnější a vlaky pojedou rychleji. Cestující čeká řada výluk. Výluky jsou už letos na podzim na trati České Budějovice - Černý Kříž, cílem je zlepšit stav tratí a zvýšit rychlost.

Šumavský Pancíř s nadmořskou výškou 1214 metrů nad mořem je třetím nejvyšším vrcholem na české straně Šumavy, který turisté milují. První dřevěná vyhlídka tam stála už v roce 1880, ale vydržela jen pár let. Současný objekt chaty s rozhlednou se slavnostně otevřel 28. září roku 1923 a při pěkném počasí nabízí výhled na hřeben Jezerní hory, Velký Javor i na Alpy. Není divu, že se jedná o jedno z turisticky nejnavštěvovanějších míst Šumavy. Je to dané i díky snadné dosažitelnosti prostřednictvím lanovky, která nedávno oslavila padesát let!

Přes tři stovky výjezdů mají na kontě šumavští horští záchranáři, kteří během letošního léta zasahovali zejména u případů poraněných cyklistů. V rámci republiky došlo právě na Šumavě k nejvíce nehodám na elektrokolech. V tabulkách ale kuriózně figurují i dva úrazy na bobech. Záchranáři se letos podíleli také na pátracích akcích. Jedna z největších probíhala v okolí Černého jezera, kde se ztratil osmnáctiletý autista.