Historická lokomotiva z roku 1898 dnes zahájila parní sezonu na úzkokolejce mezi Jindřichovým Hradce a Novou Bystřicí. Stroj se vrátil na trať po čtyřech letech po generální opravě. Jedná se o jednu z nejstarších parních lokomotiv v Česku.

Výraznou rekonstrukcí prochází železniční stanice Volyně na Strakonicku. Kvůli pracím probíhá na trati v úseku Strakonice – Vimperk na trati Strakonice – Volary sedmatřicet dní dlouhá výluka. Ta začala 13. dubna a skončí 19. května.

Železniční dopravu na jihu Čech omezila v sobotu odpoledne nehoda, ke které došlo na přejezdu v Hrdějovicích. Nákladní vlak se tam střetl s osobním automobilem. Vozidlo bylo po nárazu odmrštěno mimo silnici. Řidičku transportovala do budějcké nemocnice záchranná služba.

Památkáři budou usilovat o to, aby se železniční most v Červené nad Vltavou neboural a aby se stal znovu kulturní památkou. Správa železnic ho chce zbourat, protože už nevyhovuje vlakovému provozu. Most z 19. století, který vede přes orlickou přehradu, přišel o památkovou ochranu před několika lety. Ministerstvo kultury zahájilo řízení o tom, aby se opět stal kulturní památkou.

Práce se spojkou, přesnost na milimetry a důvěra k navádějící osobě – to vše je důležité při takzvaném vagónování, jak vojáci zkráceně nazývají nakládku techniky na železnici. Všechny činnosti s tím spojené nacvičovali tento týden ve Strakonicích příslušníci 25. protiletadlového raketového pluku, jež se připravují na zahraniční misi do Litvy.

Správa železnic (SŽ) vypsala třetí tendr na nový most u Červené nad Vltavou na Písecku. Původní ocelová konstrukce z roku 1889 nevyhovuje, na trati tak nelze využít některé typy vlaků. Vznikne nový železobetonový most, nejvyšší přípustná cena je ve výběrovém řízení 543,9 milionu korun bez DPH. Starý most čeká demolice. Předchozí tendr SŽ zrušila, protože všechny nabídky přesáhly původní limit zakázky 458,4 milionu korun.

U Řípce na Táborsku srazil vlak člověka, který zemřel. Kvůli tragické události je trať mezi Českými Budějovicemi a Prahou v místě neprůjezdná. Cestující musí proto počítat se zdržením. O nehodě informoval jihočeský policejní mluvčí Jiří Matzner. Dopravu zajišťují náhradní autobusy.

Dobrovolníci kolem projektu VlakFest vytvořili ve Veselí nad Lužnicí na Táborsku speciální železniční saunový vagon. Ve chvíli, kdy to opatření kvůli koronaviru umožní, měl by začít jezdit na okružní trati kolem Prahy, řekla za projekt VlakFest Markéta Bartoníčková.

Kritická fáze oprav vlakového nádraží v Českých Budějovicích začne na podzim. Zavře se hlavní vchod, rok a půl se bude chodit bočním. Správa železnic (SŽ) letos opraví v kraji deset budov, loni to bylo 14. Náklady jsou 700 milionů. Podle plánů pokračuje stavba IV. železničního koridoru, v úsecích Sudoměřice - Votice a Soběslav - Doubí. V roce 2023 chce SŽ začít razit Chotýčanský tunel. Novinářům to dnes řekli ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO) a generální ředitel SŽ Jiří Svoboda.

Správa železnic chce letos začít s opravou vlakového nádraží v Táboře. Předpokládané náklady jsou 153 milionů korun, cena se může změnit podle výsledků tendru, jejž chce správa vypsat v druhé polovině roku. Stavět by se mohlo začít na podzim. Firma opraví čtyři propojené objekty. Práce potrvají dva roky. Novinářům to dnes řekla mluvčí správy Nela Friebová a v tiskové zprávě sdělil mluvčí radnice Luboš Dvořák.