Problém s parkováním koloběžek. Hříšníkům hrozí snížení rychlosti či zákaz

Nyní je možné umístit koloběžky na předem určená místa, kam se dávají společně se sdílenými koly. To byla reakce na to, že se elektrické koloběžky povalovaly na nejrůznějích místech. I tak si někteří lidé našli svůj způsob, jak stroje vracet.

Ukázkou je zastávka na sídlišti Vltava, kde se před nedávnem povalovalo po zemi několik koloběžek. Místní si toho rychle všimli. „Tahkle to tam vypadá posledních 14 kdykoliv jdu okolo,“ napsala pod facebookový příspěvek Jitka Rosenzweigová.

Někteří ale uvedli, že tam mnohdy koloběžky stojí tak, jak mají. Další připomněli, že i přes určená parkoviště se často tyto dopravní prostředky povalují tam, kde by být neměly.

Takhle to před několika dny vypadalo na sídlišti Vltava. Za poválené koloběžky mohou vandalové, neukáznění zákazníci či extrémní počasí.

O novém způsobu, jak varovat neukázněné zákazníky, informovala společnost Bolt. Ta je jednou z firem, které tuto službu v Českých Budějovicích nabízí. 

Nově mají ty stroje, které budou ve vzpřímené poloze, poděkovat. Firma tím chce poděkovat všem uživatelům či náhodným kolemjdoucím, kteří pomohou ležící koloběžku ze země zvednout.

Firma připomněla, že koloběžky jsou na zemi často kvůli nevhodnému způsobu parkování, extrémnímu počasí či vandalům. Pokud nyní někdo ležící dopravní prostředek zvedne, stroj mu poděkuje. Umožňují to speciální senzory. Nová funkce je na modelech Bolt 4, které jezdí ve většině českých měst. 

Stroje jsou také schopny rozpoznat nebezpečnou jízdu ve dvou lidech či prudké brždění a smyky. „Všechna tato opatření se slévají do námi nově zavedeného a zcela unikátního systému hodnocení uživatelů. Za špatné parkování a další prohřešky je jezdec po každých 5 jízdách bodován, a pokud spadne mezi 2 procenta nejproblematičtějších uživatelů v daném městě, obdrží v aplikaci varování a vzdělávací materiály zaměřené na bezpečné ježdění. Pokud během následujících 5 jízd své chování nezlepší, je uživateli na dalších 5 jízd omezena rychlost na 15 km/h. A když ani to nepomůže, je v aplikaci zablokován,“ vysvětlil v tiskové zprávě Peter Mesarč, Country Manager služby mikromobility Bolt na českém a slovenském trhu.

Téma koloběžek se řeší v Českých Budějovicích několik let. Vedení města dlouho hledalo způsoby, jak nastavit pravidla pro jejich využívání. Názory politiků se různí. Někteří vnímají sdílené koloběžky či sdílená kola jako alternativu, díky které nebude v ulicích tolik automobilů. Dlouho se ale mluví o způsobu jejich využívání. 

„Samostatnou kapitolou jsou elektrokoloběžky, které jsou stále častější příčinou úrazů, jak samotných koloběžkářů, tak i chodců a cyklistů. Jednosměrky jim nic neříkají, motají se mezi chodci a jejich rychlost jízdy rozhodně není bezpečná. Je to jeden velký chaos,“ uvedla například v květnové Politické koridě opoziční zastupitelka Alice Stierandová (SPD).