Ředitelství silnic a dálnic dnes slavnostně otevřelo další úsek dálnice D3. Konkrétně mezi Ševětínem a Borkem. Dálnice je náhradou za stávající silnici I/3, která už nevyhovovala současné dopravě. Stavaři si od nově otevřeného úseku slibují minimální nehodovost.

Ředitelství silnic a dálnic dnes zprovozní část dálnice D3 Ševětín – Borek dlouhou 10,7 kilometru. Řidiči by po ní měli poprvé projet kolem půl čtvrté odpoledne. Úsek staví firma Eurovia CS, náklady jsou zatím 1,27 miliardy korun bez DPH. Otevření se zúčastní i ministr dopravy Vladimír Kremlík.

Jihočeský kraj včera uzavřel se společností Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) smlouvu na provoz úzkokolejné železnice od letošního 15. prosince do prosince 2024. Smlouva zaručuje pro rok 2020 cenu 125 korun za vlakový kilometr a hodnota kontraktu za celé pětileté období je 163 milionů korun. Průměrná kompenzace dopravci za období pěti let je 138,6 korun za vlakový kilometr. JHMD provozují vlaky na úzkokolejce na Jindřichohradecku a Vysočině. Zaměstnává asi 75 lidí a ročně převeze podle starších údajů 400 tisíc lidí.

Nedostatečný rozsah i kvalita dálniční sítě řadí Česko mezi nejhorší země v Evropské unii. K dlouhodobě neřešeným problémům patří například chybějící obchvat Prahy, a tím i propojení většiny českých dálnic a také absence dálničního spojení s Rakouskem.

Od ledna do října letošního roku zemřelo při dopravních nehodách 34 cyklistů, 26 z nich havárii zavinilo. Oproti loňsku počet výrazně stoupl, tehdy jich za stejné období vlastní vinou zahynulo o 10 méně. Policejní statistiky dále ukazují, že nejčastější příčinou nehod cyklistů je nepřiměřená rychlost. Přestože si někteří z nich chtějí rychlou jízdu užít, odborníci se shodují, že adrenalin, který se v těle uvolňuje ve velkém množství hlavně při sportu nebo nebezpečí, na silnice a k běžné jízdě na kole nepatří.

Řidiči, kteří byli zvyklí zdarma parkovat na záchytném parkovišti na Dlouhé louce, budou muset od dnešního dne sáhnout do peněženky. Stejné to bude i v ulicích Husova, Pražská a Strakonická. Během dneška postupně dojde ke spuštění nově osazených parkovacích automatů.

Pro přepravu žáků školy nejčastěji využívají autobusy. Měly by však dbát na to, aby vozidla byla vybavena bezpečnostními pásy. Odpovědnost za malé pasažéry mají při cestách do divadel, na lyžařské výcviky, kurzy plavání, exkurze a další školní akce právě školy. Tým silniční bezpečnosti připomíná, proč je důležité bezpečnostní pásy používat, a to nejen v osobních autech. Příští rok uskuteční čtyřicet akcí, které se budou věnovat této problematice.

Za necelé tři týdny bude zprovozněn další kus dálnice D3 v úseku Ševětín – Borek. I když to na začátku listopadu vypadalo, že se stavba v termínu nestihne, řidiči se nakonec dočkají. Úsek dlouhý 10,6 kilometru chtěl stát původně dokončit v březnu 2020. Na úseku, který se staví od března 2017, vyvlastnil stát asi deset pozemků.

Mladí řidiči vloni na českých silnicích nesli vinu na každém šestém úmrtí. I řešení této výzvy si klade za cíl druhý ročník studentské soutěže MOJE VIZE NULA: Studenti pro bezpečné silnice, kterou vyhlašuje Nadace pojišťovny Kooperativa. Cílem je aktivizovat mladé lidi ke zlepšení stavu dopravní bezpečnosti v České republice a šířit osvětu o prevenci dopravní nehodovosti mezi mladými účastníky silničního provozu.

Jihočeský kraj dokončuje rekonstrukci mostu v Bohunicích na Prachaticku, při níž se poprvé v České republice využívá technologie dřevo-betonu pro nosnou konstrukci. Most bude mít sledovací diagnostický systém, poslouží i jako informační systém o stavu mostu. Podle odborníků je to první instalace tohoto systému na světě. Náklady na stavbu jsou 4,5 milionu korun, z toho 75 procent sumy je příspěvek Státního fondu dopravní infrastruktury.