Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo stavbu úseku dálnice D3 Nažidla - Dolní Dvořiště na Českokrumlovsku. Celkem 3,5 kilometru dlouhý úsek vyjde na 875 milionů korun. Jde o předposlední částí dálnice, díky které se v budoucnu řidiči dostanou do Rakouska. To se má na hranici napojit v roce 2031. Ve stejném roce by se středočeská část D3 mohla napojit na tu jihočeskou. Dnes to řekli zástupci ŘSD a ministerstva dopravy.

Majitel pozemků motocentra klíčových pro dostavbu D3 u Tábora Pavel Bratránek žádá o pomoc prezidenta Petra Pavla. Stát mu pozemky vyvlastní. Bratránek uvádí, že má od Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) nařízeno provozovnu do 60 dnů vystěhovat, nemá přitom kam a dosud nedostal zaplaceno. O finanční náhradě se zatím nerozhodlo. Dostane se tak na "existenční dno", uvedl v otevřených dopisech prezidentu a Ústavnímu soudu (ÚS). Jeho stížnost k ÚS ohledně vyvlastnění soud v listopadu odmítl. Prezident Pavel uvedl, že Bratránkovu žádost zatím nedostal a nemůže se k ní tedy zatím nijak postavit.

Několik dopravních změn, které souvisí se stavbou dálnice D3, čeká v následujících dnech na řidiče v Českých Budějovicích. Informaci na webových stránkách zveřejnila jihočeský pobočka Ředitelství silnic a dálnic.

Práce, při nichž se kvůli stavbě železničního Chotýčanského tunelu bude muset zbourat část hotové jihočeské dálnice D3 Ševětín - Borek a postavit znovu, bude mít na motoristy malý dopad. Novinářům to dnes na konferenci v Ústí nad Labem řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Při stavbě tunelu se bude jezdit vždy ve dvou pruzích, jen budou zúžené. Kdyby silničáři postavili spolu s úsekem dálnice i takzvaný hluchý most pro tunel a železnice by pak vedla jinudy, vznikla by škoda za desítky milionů korun, řekl Kupka.

Rozhodnutí o vyvlastnění pozemků motocentra, které jsou klíčové pro stavbu úseku D3 u Tábora, zůstává v platnosti. Ústavní soud odmítl stížnost jednoho z majitelů Pavla Bratránka a společnosti Taartrade. Na rozhodnutí upozornil na síti X generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl. ŘSD požádalo ministerstvo dopravy o obnovu stavebního řízení a ve výběrovém řízení se hledá zhotovitel dostavby D3, uvedl Mátl.

Část hotové jihočeské dálnice D3 Ševětín - Borek čekají stavební úpravy. Provoz tam bude v budoucnu možná i několik let omezený, řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl. Příčinou je plánovaná stavba Chotýčanského tunelu, jenž bude součástí IV. železničního koridoru. Na svém severním konci by měl tunel křižovat dálnici D3.

Stavba úseku dálnice D3 Nažidla - Dolní Dvořiště na Českokrumlovsku bude stát téměř 875 milionů korun bez daně. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vybralo na stavbu 3,1 km dlouhou část dálnice firmu, kterou se stala společnost Swietelsky. Stavební povolení získala také Severní spojka, která bude tvořit část obchvatu Českých Budějovic, informoval jihočeský hejtman Martin Kuba (ODS).

Jihočeský krajský úřad vydal rozhodnutí k vyvlastnění čerpací stanice LPG u Tábora, kvůli níž není dokončena část D3. Stavba dálnice by tak mohla začít. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) o tom dnes informovalo na síti X. Jde zhruba o 400 metrů dlouhý úsek dálnice D3, který není dokončen. Doprava je v místě několik let svedena do jednoho pruhu.

Ředitelství silnic a Dálnic (ŘSD) zahájilo výběrové řízení na stavbu přivaděče od dálnice D3 směrem na Český Krumlov. Vzniknout má 3,2 kilometru dlouhá silnice, předpokládaná hodnota zakázky je 437 milionů korun bez daně z přidané hodnoty. Na sociální sítí X to uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Stavba má vydané a pravomocné stavební povolení a hotové výkupy pozemků.

Rakouská část dálnice D3 k hranici na jihu Čech bude hotová do roku 2029, řekli včera novinářům jihočeský hejtman Martin Kuba (ODS) a hornorakouský hejtman Thomas Stelzer. Jihočeská část D3 bude hotová do roku 2026, jak již dříve oznámili členové vlády a silničáři.