Rok po zprovoznění úseku dálnice D3 mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí zatím řidiči marně čekají na další kilometry slibované komunikace. Momentálně se nestaví žádný z plánovaných úseků dálnice, která má v budoucnosti spojovat Prahu s rakouskými hranicemi.

Cílem Ředitelství silnic a dálnic je hledat nejrychlejší a nejoptimálnější varianty řešení dostavby dálnice D3, na ni navazující rychlostní komunikace R3, rychlostní komunikace R4 a s tím související urychlení výkupu pozemků. Tato slova zazněla z úst generálního ředitele ŘSD Jana Kubiše.

Informace o nesouhlasu obyvatel Nového Vráta a okolí s plánovanou výstavbou Hlinského přivaděče vyvolala horlivou diskuzi. Členové občanského sdružení Hlinská - klidné bydlení tak i kvůli ní sepsali své argumenty a Budějcká Drbna je uveřejňuje v původním znění.

Společnost HVN Logistic nebude podle jihočeského hejtmana Jiřího Zimoly brzdit výstavbu dálnice D3, respektive obchvatu Budějc. Část pozemků v areálu své firmy, která zasahuje do ochranného pásma budoucí D3, chce prodat. Stát by jí měl za to zpřístupnit areál napojením na silnici I/34.

V případě jedné z překážek, které blokují výstavbu dálnice D3 na území jižních Čech poblíž Hůr na Budějcku, padlo v minulých dnech zásadní soudní rozhodnutí. Krajský soud v Českých Budějovicích zamítl návrh o stavební uzávěře, který podaly společnosti HVN Logistics a Altsame.

Dvě firmy podaly žalobu na Jihočeský kraj, který na žádost Ředitelství silnic a dálnic vyhlásil kvůli výstavbě dálnice D3 stavební uzávěru, aby v koridoru plánované komunikace nevznikaly žádné další stavby. Žalující si stěžují, že kraj jim tímto brání v možném rozvoji.

Na nový úsek dálnice D3 na Táborsku řidiči opakovaně najíždějí do protisměru. Objevují se tam stále i chodci a cyklisté, kteří tam nesmí. Minulý čtvrtek policisté řešili čtyři takové případy. Viníkům hrozí pokuty v řádu tisíců korun.

Motoristé na jihu Čech mohou od dnešní páté hodiny ranní využívat nový, pětadvacetikilometrový úsek dálnice D3 mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí. Policie vyzývá řidiče k ohleduplné jízdě a maximálnímu soustředění. Stavba byla uvedena do předčasného užívání a kolem dálnice se ještě pracuje.

Desetiletí neřešený, stále odkládaný problém a ostuda České republiky. Tak by se dala stručně charakterizovat situace kolem silničního spojení Prahy s jihočeským regionem a tím i Rakouskem a jižní Evropou.

Tento týden v pondělí se v Táboře konalo jednání Výkonné rady Sdružení pro výstavbu D3 a R4. Diskutoval se i stav přípravy a výstavby dvou úseků dálnice D3 dotýkajících se přímo Českých Budějovic.