Klientelismus, šlendriánství, ledabylá kontrolní činnost a s tím související vysoké platby dodavatelům za nekvalitně odvedenou práci. To jsou podle lídra českobudějovické kandidátky KSČM do komunálních voleb Ivana Nadberežného hlavní důvody, proč se ve městě zbytečně plýtvá penězi.

Od posledních komunálních voleb v Českých Budějovicích uběhly již čtyři roky. Za tu dobu se v jihočeském krajském městě na jedné straně udály výrazné změny, na druhé straně se mnoho projektů nehnulo z místa. S jakými výzvami se bude potýkat nové složení radnice po blížících se volbách?

„Takhle se pracuje za městské peníze - a vlastně i naše. Dělníci bez dozoru sedí, hulí, šéfíci asi spinkají a po celé délce omezení není jediný pracující,“ popsal své postřehy z Dobrovodské ulice Jindřich Švácha, který si minulý pátek dopoledne situaci na místě této dopravní uzavírky vyfotil na mobil.

Možná nejzásadnější letošní budějcká dopravní uzavírka je tady! Už od zítřka až do konce roku 2014 bude pro osobní i nákladní auta neprůjezdná Dobrovodská ulice od Vrbenské až po křižovatku s Družstevní v ulici U Lávky. Důvodem je pokračující výstavba zanádražní komunikace.

Dálnice D3 bude u Tábora od 14. do 17. července v noci uzavřena kvůli instalaci železničního mostu. Uzavírka se bude týkat v obou směrech úseku od 63. do 70. kilometru. Doprava bude svedena na vedlejší komunikace v blízkosti dálnice.

Běžecký svátek roku je tady! Mattoni 1/2Maraton České Budějovice je důvod, proč dneska nazují běžecké boty tisíce běžců a rozvíří vzduch v centru města. Kromě milionů spálených kalorií a tisíců propocených trik přinese půlmaraton i drobná dopravní omezení.

Čtyři a půl hodiny trvala přeprava skoro stotunového nízkotlakého rotoru z Plzně do Temelína. Od dnešního dopoledne jsou již všechny tři nové rotory uloženy v areálu jaderné elektrárny. Finišuje tak příprava na modernizaci turbíny prvního bloku jihočeské elektrárny.

Regionální operační program Jihozápad uvolnil 200 milionů korun na modernizaci silnic a škol. Zájemci o dotace z Jihočeského a Plzeňského kraje mohou předkládat své žádosti do 18. července.

Některé jihočeské křižovatky jsou pro účastníky silničního provozu natolik komplikované, že skončí až u expertů Katedry dopravy a logistiky budějcké Vysoké školy technické a ekonomické. Ti mají nezávisle zhodnotit, co s nimi, aby byly bezpečnější pro automobilisty i chodce.

Obyvatelé budějcké městské čtvrti Nové Vráto nesouhlasí s plánovanou výstavbou Hlinského přivaděče. Nová dopravní tepna mířící z dálnice D3 směrem do zastavěného území by sice měla vyrůst z velké části na zelené louce, ale mnohých občanů se bezprostředně dotýká.