Komenského zásadou Škola hrou se inspiroval Tým silniční bezpečnosti při tvorbě nové pomůcky na dopravní výchovu. Pro Liberecký kraj ve spolupráci s firmou Betexa, předním českým výrobcem naučných her Pexetrio a Lototrio, připravil rodinnou deskovou hru o bezpečnosti silničního provozu. Zejména dětem má zábavnou formou rozšířit znalosti z oblasti bezpečnosti silničního provozu, aby se v dopravě chovaly zodpovědně k sobě i ostatním. Desková hra se jmenuje Markétino dopravní multi-trio, podle hlavní hrdinky projektu Markétina dopravní výchova.

Těžkou zkouškou nervů si v posledních dnech prochází lidé, kteří se přesouvají po Českých Budějovicích autem či městskou hromadnou dopravou. V ulicích se tvoří kolony a lidé na autobusy čekají desítky minut. Dopravní podnik se včera omluvil za komplikace a vyzval ty, kteří mohou nechat auto doma, aby to zvážili.

Včera odpoledne jsem se zúčastnil veřejného projednání současného radničního „hitu“ – zklidnění dopravy na náměstí. Shrnul bych to jedním jediným slovem – OSTUDA!

Stavba Jižní tangenty čím dál více proměňuje krajinu kolem města. U obce Včelná jsou práce v plném proudu a staveniště denně okupují bagry, náklaďáky a pracovníci stavební firmy. Kromě nich se tam ale také pohybují lidé, kteří si skrz rozestavěné území krátí cestu z nebo do obce. Podle starostky Miroslavy Stránské by měli lidé myslet na to, že na staveniště je vstup zakázán a lidé zde mohou přijít k úrazu.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začne o víkendu opravovat část silnice I/22 mezi obcemi Skočice a Lidmovice na Strakonicku. Přes dva kilometry dlouhý úsek vyjde na necelých 22 milionů korun bez DPH. Práce budou probíhat za částečné uzavírky, potrvají 40 dní. Tah I/22 je hlavní z Budějovic do Strakonic a dál ve směru na Klatovy.

Zelené a klidnější. Tak má podle zástupců města České Budějovice vypadat historické centrum. Obyvatelé či podnikatelé budou mít příležitost se k plánovaným změnám vyjádřit, v květnu se totiž uskuteční několik veřejných projednání. Zároveň vznikly oficiální internetové stránky s podrobnostmi k projektu. Část opozice projekt kritizuje kvůli špatnému načasování a komunikaci.

Projekt tunelu pod budějovickým nádražím trvá už více než 20 let. Pod vedením města se stavba nijak výrazně neposunula, do plánování se proto v loňském roce vložil Jihočeský kraj a projekt si od města převzal. V plánu má vrátit se k původní variantě rovného tunelu. Projekční práce jsou nyní v polovině, začít stavět by se podle hejtmana Martina Kuby mohlo v roce 2025.

V jižních Čechách nevyjedou letos některé letní autobusové linky, jako z Jindřichova Hradce na Lipno nebo z Nových Hradů do Českého Krumlova. Chybí na ně peníze nebo jsou od loňska zrušené kvůli covidu. Kraj čeká, že kvůli dražším palivům mohou letos stoupnout náklady na provoz autobusů až o 85 milionů korun. V květnu 2023 by mohl začít fungovat integrovaný dopravní systém (IDS) pro celý kraj, lidé tak budou mít jednu jízdenku na vlak, autobus i MHD. Náklady budou kolem 80 milionů korun.

Ministerstvo dopravy plánuje, že v budoucnu rozšíří železniční trať z Plzně do Českých Budějovic. Přibudou další dvoukolejné úseky, čímž se zkrátí čas jízdy. Ministerstvo také plánuje, že jedna linka bez přestupů by spojila města u řeky Otavy. Jedná se o Sušici, Horažďovice, Strakonice a Písek. Téměř hotová je také studie proveditelnosti, jak nově uspořádat železniční uzel České Budějovice. Jde o výhledové investice za desítky miliard korun.

Nad silnicí mezi městy Český Krumlov a Větřní pokračují práce na skále, která je ve špatném stavu. Akce začala v březnu a potrvá do léta. Nyní je tam doprava svedena do jednoho jízdnínho pruhu. Omezení ale skončí dřív.