Opravám jihočeských silnic stále přeje počasí, a tak řidiči musí počítat s dopravními omezeními. Některá jsou krátká, jiná potrvají například až do poloviny příštího roku. Kde se v následujících dnech obrnit trpělivostí?

Mezi deseti nejhoršími dírami v České republice na silničních komunikacích za letošní rok nechybí ani zástupce z Jihočeského kraje. Osmé místo patří výtlukům na silnici III/1476 v obci Bečice u Týna nad Vltavou. Na první místo se vrátila pražská ulice U Seřadiště, která od řidičů dostala více než 118 tisíc hlasů.

Důležitá komunikace mezi Českými Budějovicemi a Pískem se v blízké budoucnosti dočká jednoho nového jízdního pruhu. Modernizace téměř padesátikilometrového úseku silnice I/20, kterou denně projede zhruba dvanáct tisíc aut, by měla začít do jednoho roku. Na rozšíření se dohodl Jihočeský kraj s Ředitelstvím silnic a dálnic České republiky.

V letech 1993 až 2016 zemřelo na českých silnicích 764 dětí. Dlouhodobě nejméně tragický měsíc pro děti? Možná překvapivě září. V posledních jedenácti letech děti nejčastěji umíraly jako pasažéři v osobních automobilech. Češi začali brát vážně používání dětských autosedaček. Zdaleka ne všichni dětští cyklisté ale mají na hlavě přilbu.

Děti nejsou zmenšenou kopií dospělých. Přemýšlejí a jednají jinak. Nepřeceňujme proto jejich schopnost bezpečně se pohybovat v silničním provozu. Pro děti jsou hlavním vzorem, jak se chovat na silnici, jejich rodiče.

Dva lidé utrpěli těžká zranění při dopravní nehodě tří aut u Tchořovic na Strakonicku. Do nemocnice je transportoval vrtulník. Odhadovaná škoda na havarovaných vozidlech činí 380 tisíc korun.

Prázdninové nehody si letos na silnicích v Jihočeském kraji do 30. srpna vyžádaly patnáct mrtvých, což je o dva více než za červenec a srpen loňského roku. Dopravních havárií bylo přitom meziročně o 41 méně, celkem 823. Ubylo i těžce a lehce zraněných.

Podle červencového průzkumu společnosti Saferoad se pouze dvě procenta řidičů při jízdě plně věnují řízení vozidla. Průzkum provedla agentura Ipsos a byl zaměřen na české řidiče ve věku osmnáct až pětašedesát let.

Závažná porucha geometrické polohy koleje a přejezdové konstrukce vyřadila minimálně na dva dny železniční přejezd na Bukovci u Kamenného Újezdu. Znamená to jediné – dopravní komplikace na silnici I/3, která je hlavním tahem do Rakouska. Oprava by mohla skončit v sobotu ráno.

Opravy jihočeských silnic pokračují. Na některých se už pilně pracuje, na dalších se práce chystají. A kde je nyní potřeba počítat s dopravními omezeními?