Některé práce při opravě vlakového nádraží v Českých Budějovicích se zpozdí. Některé nosné konstrukce se musely zbourat a postavit nově, s čímž plán nepočítal. Práce se zpozdí o několik měsíců, příjezdová hala bude hotová do konce letošního roku. Oprava nádraží za 689,4 milionu korun bez daně měla podle původních plánů trvat do července 2023.

Správa železnic (SŽ) postaví u nádraží v Soběslavi na Táborsku přestupní terminál. Získala pravomocné stavební povolení. Nový terminál bude v těsné blízkosti kolejí. Jeho součástí budou vedle autobusových stání také přístřešky pro cestující. Vznikne i parkoviště P+R s více než 50 místy.

Kvůli poruše trakčního vedení nejezdí vlaky v úseku Jílovice na Českobudějovicku a České Velenice na Jindřichohradecku. Poruchu patrně způsobil silný vítr, vyplývá z informací Českých drah. Vlaky v úseku nahradí autobusová doprava. Vítr může mít dnes v nárazech rychlost nad 65 kilometrů za hodinu, na horách kolem 110 kilometrů, varoval Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ).

Oprava příjezdové haly českobudějovického vlakového nádraží bude hotová do konce letošního roku. Všechny práce na opravě nádraží potrvají do července 2023. Nejpozději v prosinci dokončí dělníci také obnovu píseckého nádraží. Letos v květnu bude hotová modernizace nádražní budovy ve Veselí nad Lužnicí.

Správa železnic (SŽ) letos zprovozní v jižních Čechách dva úseky IV. železničního koridoru. Od července začnou jezdit vlaky v části Sudoměřice - Votice, od září v části Soběslav - Doubí. Mezi Sudoměřicemi a Voticemi bude od dubna tříměsíční výluka. Letos začne SŽ také stavět nový most v Červené nad Vltavou na Písecku.

Za několik týdnů nasadí České dráhy (ČD) v Jihočeském kraji první z deseti nových souprav RegioPanter. Všech deset souprav bude jezdit po kraji do poloviny roku. Na jihočeských tratích chce národní dopravce na základě smlouvy s Jihočeským krajem investovat do moderních souprav letos a příští rok téměř dvě miliardy korun.

Vybourané stropy, příjezdová hala bez podlahy i nové železné lávky v podkroví. Tak to nyní vypadá v budově českobudějovického vlakového nádraží, kde pokračuje několikaletá rekonstrukce za stovky milionů korun. Budějcká Drbna měla možnost si staveniště projít.

České dráhy (ČD) nasadí příští rok v Jihočeském kraji postupně deset nových souprav RegioPanter. Budou jezdit z Českých Budějovic do Písku, Jindřichova Hradce, na většině spojů do Horního Dvořiště a také do Tábora. V neděli 12. prosince začne platit nový jízdní řád, v kraji zůstane rozsah spojů, jejž zajišťují ČD, podobný jako nyní. ČD plánují na rok 2022 i zvláštní parní vlaky na Šumavě.

České dráhy (ČD) zahájí 5. prosince zkušební provoz jednotek RegioPanter na trati 195 Rybník – Lipno nad Vltavou. Národní dopravce je tam bude nasazovat nepravidelně o víkendech, aby prověřil technické možnosti jejich trvalého provozu na této trati. V tiskové zprávě to oznámil mluvčí ČD Lukáš Kubát. Starostové obcí kolem Lipna případný trvalý provoz vítají.

Mezi Střezimíří a Sudoměřicemi u Tábora dnes spadl strom na železniční trať. Událost omezila spoje na koridoru mezi Českými Budějovicemi a Prahou. Práce skončily okolo 10. hodiny dopolední, provoz opět funguje.