Rozhodnutí o umožnění přepravy cestujících na zmíněné trase uděluje pražský magistrát, jelikož linka začíná v Praze. Jihočeský krajský úřad k tomuto podává jen své stanovisko v rámci přeneseného výkonu státní správy. Zimola proto nemá pravomoci zasáhnout do rozhodnutí. „V případě, kdy je na dopravním spojení platná smlouva, tak my s tím nemůžeme souhlasit. Řízení ale nadále běží, my jsme jenom vydali stanovisko,“ doplňuje k provozu žlutých autobusů vedoucí Odboru dopravy a silničního hospodářství Jihočeského kraje Jiří Klása.

Laicky řečeno, v případě, kdy stát, kraj nebo obec platí závazek veřejné služby, nemůže rozhodnutí vydat někomu jinému. V případě dalších spojů mezi Prahou a Českými Budějovicemi, potažmo Českým Krumlovem by pak musel stát, kraj nebo obec hradit větší protarifovací ztrátu. „Je to obecné pravidlo, které je nejenom v České republice, ale i v Evropě. Jakmile je něco placeno z veřejných rozpočtů, neměla by být ztráta prohlubována,“ doplnil Klása.

Zatím sice Student Agency na trase jezdit může, ale rezervační systém nabízí nákup jízdenek pouze do 10. prosince včetně. Od 12. června navíc platí dodatky smluv mezi ČSAD Autobusy České Budějovice a GW BUS, jejichž linky jsou na stejné trase provozovány. Tyto dodatky byly vloženy do základní dopravní obslužnosti Jihočeského kraje. „Tak, aby byly obsluhovány všechny zastávky, které jsou na cestě nebo mimo. Zároveň je to příprava pro integrovaný dopravní systém od 1. 1. 2017, aby se na trase dalo jet na jeden jízdní doklad,“ řekl vedoucí odboru.

Jenže to se nelíbí podnikateli a majiteli Student Agency Radimu Jančurovi, který začal tlačit na hejtmana Jihočeského kraje Jiřího Zimolu. Přes sdělení Zimoly, že nemůže se stanoviskem nic dělat, psal SMS zprávy, ve kterých ho obviňoval z politické odpovědnosti. „Když jsem ho znovu upozornil na to, že mě navádí k trestnému činu, odpověděl mi, že jde proti mně připravit kampaň, jestliže, jak jsem pochopil, rozhodnutí našeho krajského úřadu nezvrátím. Protože jsem nevěděl, zda jde o vážně míněnou výhružku, či jen provokaci, věc jsem až do dnešního dne neřešil,“ uvedl na úterní tiskové konferenci Zimola.

Všechno dokládají níže zveřejněné SMS zprávy, které má Budějcká Drbna k dispozici. Ale až poté, co Jančura zahájil informační kampaň a distribuoval letáky do domácností na jihu Čech, se rozhodl Zimola podat na majitele Student Agency trestní oznámení. „Možná tyto praktiky fungují v bitvách mezi pražskými taxikáři, které pan Jančura vede, zde v Jihočeském kraji však s přístupem pražského taxikáře neuspěje!“ zdůraznil hejtman.

Zároveň potvrdil slova Klásy, proč se dopravní odbor vyjádřil ke žlutým autobusům negativně. „Na stejné lince kraj posílil spoje, které na rozdíl od žlutých autobusů pana Jančury dopravně obslouží cely spádový region, tedy svezou i cestující z menších sídel a obcí. Naším zájmem je poskytovat veřejnou službu všem cestujícím, i těm, kteří nejsou pro žluté autobusy pana Jančury zajímaví. Žluté autobusy totiž lidi do práce a k lékaři nedovezou. Navíc chceme kvalitu těchto služeb a komfort přepravy cestujících i nadále zvyšovat,“ vysvětlil Zimola.

Nákladný systém veřejné dopravy, který je zároveň logisticky velmi náročný, je strategicky dobře plánovaným mechanismem. Podle hejtmana by jej Jančura se svými žlutými autobusy mohl významně narušit. „Nedovolím, aby jeden vyděrač, který chce jen ten lukrativní byznys, tento fungující systém zničil,“ zlobí se hejtman.