Vyhledávání

Dopravce LEO Express v dubnu spustil přepravu kol na všech svých vlacích a vybraných autobusových linkách. Cestující mohou využívat nových stojanů, díky nimž není nutné kola skládat, až do konce října. Služba bude dostupná i na nové autobusové lince...

Obměnou prochází stojany na kola před českobudějovickou radnicí na náměstí Přemysla Otakara II. Ty stávající kolostavy nevyhovovaly a tak je nahradily jiné. Praktičtější. Kola jsou v nich ve větším bezpečí a tolik nepřekáží chodcům.

V letošním roce poslední z oblíbených akcí v multikině CineStar, vyhledávaná většinou něžným pohlavím, se nesla v duchu světla. Již v předsálí vítala návštěvníky výstava designových světel, světlo života bylo přáno i dětem v podobě výtvarné dílny,...

Určitě se vám stává, že jedete po městě na kole a hledáte stojan, kam zaparkovat. Stojany pro kola jsou buď úplně plné, nebo tak nepraktické, že by se v něm vaše kolo mohlo poškodit. Proto jsme udělali test vybraných kolostavů v Českých Budějovicích.

Ke čtvrtku už neodmyslitelně patří Drbna historička. Jan Schinko zmapoval historii kavárny Savoy, která bývala na pravém břehu Malše, naproti Jihočeskému divadlu. Štamgasti ji přirovnávali věhlasem ke kavárně Slávie v Praze na Národní třídě.

Škodu za téměř jeden milion korun má na svědomí řidič osobního vozu Škoda Octavia, který nebyl připraven na sobotní podmínky jihočeských silnic a skončil přímo v benzinové čerpací stanici v katastru obce Mezno. Nehodu na pomezí Jihočeského a...

S dalším čtvrtkem přichází prostor pro novou část seriálu o budějcké historii - Drbna historička. Jan Schinko se rozhodl zavzpomínat, jak to v krajském městě vypadalo v období, kdy jím projížděly tramvaje. Ty začaly svůj provoz v roce 1908.

Nedostatek stojanů na jízdní kola. To je jeden z největších problémů, se kterým se cyklisté v jihočeské krajské metropoli potýkají. Jednoduše řečeno - často nemají kde zaparkovat. Kola pak stojí u různých zábradlí, lamp, stromů a tak dále, což...

Že jsou Budějce městem s velkou hustotou cyklistů, není žádné tajemství. Lidé jezdí na kole do práce, do škol, za sporty a samozřejmě také rekreačně. Otázkou je, zda je jim město jako takové nakloněno. Mnoho cyklistů cítí, že nikoliv.

Také vás trápí věčné nestíhání schůzek, špatný vzduch a nějaké to kilo navíc? A přitom Budějce jsou taková rovinka a nejeden občan jihočeské metropole potvrdí, že nejrychlejší způsob přepravy nabízí kolo... Jsou ale Budějce vůbec bike-friendly město?