Jihočeské silnice mají již sedmadvacátou letošní oběť. Dvacetiletý řidič vozu Hyundai Accent z Prachaticka opustil v sobotu před 17. hodinou u Hracholusk na rovném úseku silnici, narazil do stromu a na místě zemřel. Příčinou smutné události je podle mluvčí policie nejspíš vysoká rychlost.

Některé jihočeské křižovatky jsou pro účastníky silničního provozu natolik komplikované, že skončí až u expertů Katedry dopravy a logistiky budějcké Vysoké školy technické a ekonomické. Ti mají nezávisle zhodnotit, co s nimi, aby byly bezpečnější pro automobilisty i chodce.

Obyvatelé budějcké městské čtvrti Nové Vráto nesouhlasí s plánovanou výstavbou Hlinského přivaděče. Nová dopravní tepna mířící z dálnice D3 směrem do zastavěného území by sice měla vyrůst z velké části na zelené louce, ale mnohých občanů se bezprostředně dotýká.

Jak bezpečně řídit své auto a vyhnout se tak dopravním nehodám? Stačí dodržovat základní pravidla! Budějcká Drbna ve spolupráci s Policií České republiky a BESIPem přináší další díl preventivní kampaně Zastav jízdu smrti, ve kterém jsou shrnuta ta nejdůležitější fakta.

Na jihočeských silnicích letos zemřelo takřka třikrát tolik lidí, co vloni ve stejném období. Nad smutnou statistikou, která od začátku roku 2014 zaznamenala už čtyřiadvacet mrtvých, denně přemýšlí také vedoucí dopravní policie Jihočeského kraje Lubomír Veselý.

Budějcká Drbna ve spolupráci s Policií České republiky se v rámci preventivní kampaně Zastav jízdu smrti vrací ke smrtelným dopravním nehodám, které se v letošním roce odehrály na jihočeských silnicích. Dnes vám přinášíme první díl fotoseriálu.

Na jihočeských silnicích se v tomto roce stalo už 18 dopravních nehod, při kterých umírali lidé. Někteří zahynuli přímo na místě, jiní měli tak závažná poranění, že následkům podlehli při převozu do nemocnice nebo přímo v ní.

Téměř dvě promile alkoholu v dechu měl třiatřicetiletý polský řidič nákladního automobilu, který havaroval v pondělí po 18. hodině na silnici první třídy mezi krajským městem a Kaplicí u Kamenného Újezdu. Hlavní tah do Rakouska byl zablokovaný až do dnešních ranních hodin.

Stav některých dopravních komunikací je neutěšený. Kraj i město na zlepšení ale vytrvale pracují. Jaký je však poměr spolupráce na rozvoji dopravy a opravy silnic v krajském městě? Kraj investuje do českobudějovických cest zhruba šestkrát víc než samo město České Budějovice.

Téměř tři desítky nových dopravních staveb, oprav a rekonstrukcí v letošním roce omezí provoz na silnicích v krajské metropoli. Peníze na tyto akce vynaloží město České Budějovice, Jihočeský kraj, Správa a údržba silnic i správci sítí. Budějcká Drbna vám přináší přehled významných omezení.