Vyhledávání

Nalezené články: "Jaroslav Lindauer"

DRBNA HISTORIČKA: Kdy a proč zmizely z Českých Budějovic Tramvaje

V dalším dílu Drbny historičky se Jan Schinko podíval na dobu, kdy České Budějovice křižovaly tramvaje na jednokolejných tratích s výhybnami. Proč se město rozhodlo tramvaje zrušit? A co se stalo s památnými místy, kde tramvaje čekaly na...

DRBNA HISTORIČKA: Na rohu Pražské a Pekárenské byl hostinec U Města Tábora

Jan Schinko se v dalším dílu Drbny historičky věnuje Pekárenské a Pražské ulici. Na jejich rohu stál totiž dům, ve kterém sídlil hostinec U Města Tábora. Připomněl hostinské, kteří se zde měnili, ale i další provozovny, které v budově byly.

DRBNA HISTORIČKA: Doba tramvajová

Čtvrtek, 16. listopadu 2017, 16:39Historička

DRBNA HISTORIČKA: Doba tramvajová

Na snímku z doby tramvajové jede tramvaj linky „P“ po Pražské od Nerudovy ulice do města. Nebýt vlevo polosuchého stromu, vypadala Pražská v tomto úseku v zeleni stromů a koloritu tramvaje svěže. Tramvaj má označení „P“, což znamenalo Pražské...

Metropol byl na příkaz srovnán se zemí. Dodnes v místech vyhlášené pivnice není nic

O týden později znovu přichází na řadu Drbna historička. Jan Schinko se podíval na Metropol, který byl stržen v roce 1962. Na místě, které dříve zásadně žilo, nic není.

U České chalupy sedával i Jaroslav Hašek. Neplatil tam útratu

Ani poslední den v roce, jelikož připadá na čtvrtek, nemůže chybět další díl pravideného seriálu Drbna historička. Jan Schinko se zaměřil na hostinec v České ulici, kam chodívali sedávat známí lidé. Autor Švejka Jaroslav Hašek zde měl velká...

Radnici překážela Pražská brána. Nechala ji odstranit, aby provětrala Krajinskou ulici

I druhý čtvrtek v měsíci patří oblíbenému seriálu o historii Českých Budějovic. Jan Schinko tentokrát zaostřil na Krajinskou, kde dříve stávala Pražská brána. Ta zde byla do roku 1867. Tehdejší radní ji nechali odstranit, protože prý překážela.

Tramvaje s cestujícími jezdily přes Mariánské náměstí do roku 1950

Na snímku z roku 1941 není zachycena stanice tramvají v Praze na Václaváku nebo Karláku, ale na budějckém Mariánském náměstí. To bylo v době německé okupace, kdy se Mariánské z iniciativy komisaře města Davida přejmenovalo.

Přihlášení uživatele

 Přihlásit se přes Apple
Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.