Vyhledávání

V dnešním dílu Drbny historičky se Jan Schinko podíval na Lannovu řídu. Ta získala svůj název v roce 1875 a přečkal několik režimů vyjma období mezi roky 1945 až 1990. V minulosti ulice sloužila i jako výpadovka.

V dalším dílu Drbny historičky se Jan Schinko rozepsal o Krajinské ulici. Dříve patřila mezi nejvýznamnější obchodní ulice ve městě. Sbíhaly se sem všechny obchodní cesty od Prahy a Plzně.

České Budějovice se dočkaly opraveného vlakového nádraží. Dlouho očekávaná investice vyšla na více než jednu miliardu. Kromě hlavní budovy se proměnilo také její okolí. Práce trvaly téměř čtyři roky.

V dalším dílu Drbny historičky se Jan Schinko věnuje pohledu na Pražskou třídu. Kromě jiného popisuje domy, které na rušné silnici stály či stojí, ale zmiňuje také některé obyvatele Českých Budějovic.

Šampionát cyklokrosařů se blíží a jihočeský Tábor se chystá na jednu z největších akcí v roce. Do města přijedou desítky tisíc návštěvníků. Jak bude vypadat parkování či doprava přímo do dějiště mistrovství?

V dnešním dílu Drbny historičky se Jan Schinko podíval na Palacké náměstí. Takto bylo tehdy velmi oblíbené náměstí pojmenováno až po roce 1919. Do té doby se mu říkalo náměstí Josefa II. Chvíli se ale usilovalo o to, aby bylo pojmenováno po svatém...

Po parkovacím domě u sportovní haly, který se otevře už v únoru, začne město řešit další parkoviště pro řidiče, a to na největším budějovickém sídlišti Máj. Situace s parkováním je tady dlouhodobě kritická. Vyrůst má u trolejbusové točny MHD v ulici...

Motorku za stovky tisíc korun ukradl neznámý pachatel, po kterém pátrají českobudějovičtí policisté. Ti uvedli, že stroj zmizel z ulice Mikuláše u Husi minulý týden. Svědci mohou volat na linku 158.

Řeší kriminalitu spojenou s nájezdem vodáků i incidenty ve vyloučené lokalitě. Ve městě Větřní na Českokrumlovsku slouží celkem 13 policistů, kteří se po rozsáhlé rekonstrukci dočkali opravené služebny. Její význam popsali pro Budějckou Drbnu...

Další díl Drbny historičky věnoval Jan Schinko historii bývalé továrny na pletené a stávkové zboží. Ta se nacházela na Lidické a pracovalo v ní až 150 zaměstnanců. V roce 1933 však Blanica ukončila výrobu v důsledku hospodářské krize.